Seit dem 1.1.2022 können Betreiber öffentlicher Ladepunkte sowie alle Halter reiner Elektrofahrzeuge von der sog. Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) profitieren und ihnen zurechenbare Emissionseinsparungen vermarkten. Durch diese Änderung ist die Anzahl der Teilnehmer am THG-Quotenhandel erheblich gestiegen. Eine Vielzahl von Anbietern unterstützt insbesondere die Fahrzeughalter beim Vertrieb der THG-Quote und zahlt in unterschiedlichen Modellen THG-Prämien an die Fahrzeughalter aus. Mittlerweile hat auch die Finanzverwaltung dieses steuerrechtliche Neuland betreten. Der nachfolgende Beitrag soll einen Überblick über die durch die Finanzverwaltung zwischenzeitlich geklärten sowie die bislang noch offengebliebenen Fragen zu den umsatzsteuerrechtlichen Konsequenzen für die Beteiligten im THG-Quotenhandel geben. Insbesondere im Hinblick auf die Einschaltung von Dienstleistern ergeben sich erhebliche Fallstricke, welche von den Beteiligten zu beachten sind.